Флекситанк представляет собой прочный многослойный полиэтиленовый вкладыш, который помещают в стандартный контейнер. Эта технология применяется для перевозки наливных грузов, причем объем контейнера используется максимально. Характеристики флекситанков дают возможность перевозить любые неопасные жидкие грузы.
Флекситанки для контейнеров компании «LET» произведены по бесшовной технологии Bluesky: внешняя оболочка тканная, сделана из полипропилена и усилена арамидными нитями. Внутренняя часть состоит из 4 слоев пищевого полиэтилена. На ней установлены шаровый и выпускной воздушные клапаны.
Украина стала использовать флекситанки не так давно, однако это технология транспортировки успешно используется для экспорта подсолнечного масла и вина. Причем цена перевозку благодаря флекситанкам значительно снижается.
«Let» один из мировых лидеров по производству этого вида тары в мире. Именно поэтому мы можем обеспечить лучшие цены на флекситанки. Продажа флекситанков осуществляется по всей территории Украины. Мы можем доставить их в такие города как Одесса, Киев, Харьков и другие.
У нас вы можете не просто купить флекситанки, мы обеспечим их надежную установку в контейнер, ведь работа с этим видом тары требует определенного опыта и оборудования. Мы тщательно выбираем контейнер, в нем не должно быть неровностей и повреждений, к тому же стенки контейнера дополнительно обшиваются гофрокартоном для большей надежности перевозки, затем в него устанавливается специальная металлическая конструкция, которая обеспечивает дополнительную жесткость и только потом в контейнер помещается флекситанк.
Продажа флекситанков и их установка – это лишь первый шаг нашей работы. Кроме этого мы обеспечиваем их транспортировку и гарантийное обслуживание
Интересные факты о флекситанках:
- Прямой предок флекситанков – старинный кожаный бурдюк. В древности именно его использовали для перевозки жидкостей, чаще всего воды, вина, молока и масла. Бурдюки изготавливали из цельной шкуры животных. Причем содрать ее нужно было через шею, так чтобы не было других отверстий. Три лапы перевязывались, а четвертая использовалась, чтобы наливать жидкости. Чем больше было животное, тем больше был бурдюк. Такие вот суровые были времена
- Гибкие резервуары использовались как дополнительные баки для топлива в английских истребителях и бомбордировщиках во время Второй Мировой Войны
- Уже в 1959 году эластичные баки стали рекламировать как резервуары для перевозки жидкостей. Их предлагала британская компания «Imperial Chemical Industries», причем перевозчики утверждали, что транспортировать в пра-флекситанках можно любую жидкость.
- В этом же году гибкий резервуар особой конструкции для хранения и транспортировки жидкости запатентовал алжирский винодел Андре Лабаронн. Свое изобретение он успешно внедрял в сельском хозяйстве. Компания, которую он основал, до сих пор производит такие резервуары. А также гибкие баки, для разного транспорта от грузовиков до барж.
- Покатались флекситанки и на гоночных машинах. Их использовали как топливные баки в «Формуле 1». Гибкие топливные баки делали из резины с термопластиком. Они не взрывались при аварии, и это спасло многих автогонщиков. Однако в массовое производство такие топливные баки не внедрили.
- Путешествие в Антарктику флекситанки, изготовленные из неопрена, совершили в начале 60-х. В гигантских гибких резервуарах хранился мазут. Объем внушительный – 45 000 литров. И все это удовольствие без проблем в целости и сохранности лежало прямо на вечной мерзлоте. С тех пор такие путешествия стали регулярными.
- Флекситанки используют и для тушения лесных пожаров. Воду можно подвезти в любое место, куда доедет грузовик-контейнеровоз. А брандспойт подключается напрямую к системе выгрузки/погрузки.
- В 70- годы один флекситанк стоил 5000 долларов. Изготовители утешали покупателей тем, что изделие многоразовое.
- Современные флекситанки одноразовые, а некоторые даже экологичные, например, американские – можно утилизировать
